汽车内饰-高效和准确的复杂汽车部件预处理splasma技术可以在油漆、涂层、模内装饰或模内标签之前，pu油漆无附着力原因对复杂的汽车内饰、仪表板、门或其他内部部件进行精确和快速的预处理，以实现快速和均匀的表面活化。该工艺只需要空气、氧气、氩气等工艺气体，避免了传统预处理工艺中使用化学有机溶剂，安全环保。
经过氧等离子体处理的材料会留下一个干净的、有粘性的表面，pu油漆无附着力原因它也可以接受墨水或油漆，并形成永久的粘结。用氧等离子体处理会改变塑料材料的极性，并通过增加表面张力在处理过的材料表面上产生一个非常小的接触角，从而在聚合物表面上创建一个新的表面可以。与传统的湿法化学活化法相比，等离子体处理具有许多优点。最重要的是，可以在任何时间进行第二等离子体处理，而不会降低被处理的产品。
无论是与 3 轴平台兼容，油漆无附着力还是在整个装配线上安装传送带，大气压等离子清洗机在处理材料的一个表面上都具有出色的活化（化学）效果。（结果）可以快速实现。注塑成型时留下的油渍显着（化学）活化了塑料外壳的表面，增强了印刷和涂层的结合效果（效果），保证外壳与基材的涂层连接牢固。 涂装效果（结果）非常均匀，外观光亮，耐磨性大大提高，长时间不出现油漆磨花现象。
4）控制系统等离子体控制系统由等离子体控制柜和触摸屏组成，pu油漆无附着力原因柜内PLC由西门子S7-200系列可编程控制器完成，CPU模块中的Profibus接口可以简单地与多个点火控制器连接，通过网络集中控制所有点火装置，如MYCRO的SCE系列等离子体处理系统，触摸屏作为操作界面，为现场操作提供...
