4.汽车内饰--复杂结构汽车零部件的高（效率）精度（精确度）预处理？等离子体技术可用于对结构复杂的汽车内饰件、仪表板、车门或其他内饰件进行喷漆、涂装、模内装饰或模内贴标前的精确快速预处理，喷漆附着力不良的原因以获得快速、均匀的表面活化。该处理工艺只需空气、氧气、氩气等工艺气体，避免了传统预处理工艺中化学有机溶剂的使用，安全（完整）环保。
就像汽车内饰件的选材一样，镀铬面喷漆附着力怎么样汽车保险杠通常采用塑料材质，其中PP和EPDM材质韧性好，加工容易，成本有优势，一直是汽车保险杠厂商的不二选择。PP和EPDM材料表面能低，不能直接涂装。以往的研究多采用火焰处理来提高材料的表面能。但火焰处理后易造成材料变形变色，材料耐老化性能差。整个喷雾喷漆过程存在安全隐患。
经由等离子体发生器设备表面处理，喷漆附着力不良的原因物件的表面会發生一些物理、化学反应，或出现刻蚀现象(肉眼难以看到)，或引入含氧极性基团，使物件的亲水性、粘结性、可亲性和性分别获得改善。塑料的表面经过等离子处理后，可以有效地进行预处理，使其表面活化，然后涂胶、印刷或喷漆。同样，陶瓷、玻璃等物件也可进行等离子化处理。工厂化氧气常被用作等离子体发生器设备处理过程气体，故名：氧气等离子体。大气被称为大气等离子体。
双层瓷器外壳的等离子设备镀铬工艺如下：等离子设备清洗→超声波清洗→焊料清理→流动纯净水清理→电解脱油→流动纯净水清理→酸洗→去离子水清理→预电镀镍→去离子水清理→双单脉冲电镀镍→去离子水清理→预电镀金→去离子水清理→单脉冲电镀金→去离子水清理→热去离子水清理→脱水干燥。
喷漆附着力不良的原因
被粘物的表面处理影响粘合强度，因为它是由被粘物的氧化层（锈等）、镀铬层、磷酸盐层、脱模剂等形成的“弱边界层”增加。例如聚乙烯的表面可以用热铬酸处理以提高粘合强度，在70-80℃加热1-5分钟会得到良好的粘合表面。这种方法适用于聚乙烯板材。厚壁管等而聚乙烯薄膜经过铬酸处理后，只能在常温下运行。当在上述温度下进行时，膜的表面处理通过等离子体或微框架处理进行。
镀铬过程中等离子体设备双瓷壳如下:等离子体设备清洁& RARR;超声波清洗& RARR;焊锡清洁& RARR;移动纯净水清洁& RARR;电动释放石油& RARR;移动纯净水清洁& RARR;酸洗& RARR;去离子水清洗& RARR;使用镍&去离子水清洗、双单脉冲镀镍、去离子水清洗、预电镀金、去离子水清洗、单脉冲电镀、去离子水清洗、热去离子水清洗、脱水干燥。
COG等离子清洗工艺介绍随着智能手机的飞速发展，人们对手机摄像头像素的要求越来越高，如今用传统的CSP封装工艺制造的手机摄像模组像素已达不到人们的需求，而用COB/COG/COF封装工艺制造的手机摄像模组己被大量的运用到了现在的千万像素的手机中，但其制造的良率因其工艺特性往往只有85%左右，而造成的手机良率不高的原因主要在于离心清洗机和超声波清洗做不到高洁净度的清洗holder及Pad表面污染物，致使holder与IR粘接力不高及bonding不良的问题，经等离子体处理后能超洁净的去除holder上的有机污染物和活化基材，使其与IR粘接力能提高2、3倍，也能去除Pad表面的氧化物并粗化表面，极大的提升了banding的一次成功率。
多功能吸尘器的行业分析是什么？长期以来，PP塑料工件在种植织物前都采用高压灭菌器进行氟化处理，但对废气处理的强制性规定的出台使得这项技术非常昂贵。以前，许多电器（如咖啡机）和个人设备（如手提箱）都是直接涂在聚合物机身上的，但新设计要求塑料工件表面具有特殊的色泽。需要一个绘画过程。此外，出于环保原因，制造商更喜欢使用水性涂料。其次，PP塑料在医院系统中需要使用真空等离子清洗机进行预处理，以提高材料的性能。
喷漆附着力不良的原因
表面嫁接：当使用等离子体对材料表面进行改性时，喷漆附着力不良的原因等离子体是原因当体内的活性粒子作用于表面分子时，表面分子的链断裂，产生自由基、双键等新的活性基团，发生表面交联、等离子体接枝等反应。表面聚合：当使用有机氟、有机硅或有机金属气体作为等离子体活性气体时，它会在材料表面聚合形成沉积层。沉积层的存在是一种物质。在加工耐冷等离子粘附的塑料时，上述四种作用形式同时显示。
20、[Q]什么样的布局才能达到散热效果？“解答”PCB中的热主要有三个方面：电子元件的加热；P、C、B本身的热；其他部分的热量。在这三种热源中，喷漆附着力不良的原因元器件发热量是主要热源，其次是PCB板产生的热量。外部来热取决于系统整体热设计，暂不考虑。那么热设计的目的就是采取适当的措施和方法降低元器件和PCB的温度，使系统在合适的温度下正常工作。主要是通过减少发热和加速散热来实现的。
